生产方面，性能袭层级将高于目前在售的猛兽EQE SUV和EQS SUV。新车基于AMG专属纯电架构AMG.EA平台打造，首款

9月18日消息，纯电驰但官方尚未公布完整悬架和转向规格。独立零百加速约2秒。开发壳奔该车型将在梅赛德斯-奔驰辛德芬根工厂制造，再换顶配GT 63 4-Door搭载三台轴向磁通YASA电机，性能袭这款SUV是猛兽AMG从零开始的全新项目，最大输出1153马力，首款是纯电驰该平台落地的第二款车型。首款车型为已发布但尚未上市的独立AMG GT四门轿跑纯电版。

AMG.EA平台的开发壳奔技术规格已由四门轿跑版率先披露。该工厂已完成电动车产线改造。再换将其作为AMG.EA平台的性能袭第二款车型推进。

新车定位为全尺寸“超级SUV”，梅赛德斯-AMG首款独立开发的SUV车型，在适配充电桩上峰值直流快充功率超过600千瓦。低配GT 55版本最大功率805马力，并非基于现有车型的电动化改造。

据悉，

AMG GT纯电SUV预计将共享四门轿跑的三电机布局、直接冷却电池电芯及800伏电气架构，YASA轴向磁通电机、亮相地点为奔驰博物馆举办的“140周年庆典”活动。据报道，AMG GT纯电SUV预计将于10月17日在斯图加特首发，

交付时间上，具体月份尚未确认。106千瓦时电池组， 顶: 95511踩: 7716