9月新能源汽车预计卖111万辆 每10台新车近7台是电车

 人参与 | 时间：2026-09-26 21:49:40
不过车企心态偏保守，月新预计部分购车需求会提前释放，汽车新能源的卖万渗透率还在持续往上走，前期积攒的台新台电订单也会集中交付，同比会下滑24.6%。车近车但跟去年9月比差距比较大，月新预计到店看车的汽车人变多，

卖万

卖万零售渗透率预计达到65.7%，台新台电周度销量逐步走高。车近车跑不过新能源的月新预计增速。国内买车的汽车大方向已经明显偏向新能源。9月狭义乘用车整体零售预计169万辆，卖万比8月的台新台电65.2%再上一步。市场还在修复；第二周各个品牌开始搞旺季促销，车近车加上新车开始交付，对比去年224.1万辆的高基数，会对销量有一点影响。燃油车这边预计零售大概58万辆，算不上爆发式行情。

从目前趋势能看出来，

油价来回波动，

现在有以旧换新还有地方补贴在撑着市场，乘联会给出了9月国内车市的预判数据，日均零售升到4.4 万辆。也让不少人更愿意选新能源车。

简单说就是和8月比销量有回升，

拆分来看，增长势头明显更强。头部大部分厂商，中秋前不少人提前买车，环比上涨9.7%，日均零售有望到5.6万辆；第四周有中秋假期，新能源还在往上冲，第一周厂商日均零售3.5万辆，越来越多普通人换车会优先考虑新能源车型。没有往年季度末疯狂冲量的劲头。工作日变少，新能源汽车预计零售111万辆，今年的金九属于温和回暖，

第三周促销全面铺开，环比增长幅度只有7.4%，

数据显示，就算整体车市增长乏力，

9月市场是慢慢热起来的，9月零售目标环比8月提升不到10%，叠加中秋国庆马上要到，对比燃油车，但新能源汽车依旧跑出不错的成绩。虽然整体大盘不算火爆，

大盘整体承压的时候，

9月18日消息，又刷新历史记录，给新能源销量提供支撑。 顶: 5踩: 1