对此，刚提

和此前一样，车天车主

9月8日消息，时降叠加5年0息和8000元车漆选装福利后，怒新Model Y全系现车减10000元，刚提此次优惠主要针对现车销售，车天车主大量刚提车的降价价惹车主直呼“背刺”，创下历史最低入手门槛。也没有配套老车主关怀方案，希望提供充电额度、即日起至9月30日前下单并提车，特斯拉官方客服的回应是“没办法”，售罄后新下单为排产订单，据新浪财经报道，社交媒体上吐槽声一片。

一名门店销售人员称，从未提醒短期存在降价风险；

二是购车协议中找不到任何短期保价条款；

三是降价政策没有设置刚提车用户的缓冲保护，

消息一出，北京单店现车配额约60台，特斯拉的这波降价来得又是毫无征兆。话术里透着催单的紧迫感，

车主们的不满集中在三点，

门店人员还透露这是特斯拉2025年以来的首次大幅度优惠降价，明天可能只有90%”。此次降价最愤怒的是刚提车一两天的车主。内饰选装、让刚交钱提车的消费者直接承担全部价差损失。难以保证9月30日前提车。今天醒来发现错过万元优惠，“今天下单99%能获得优惠名额，有车主昨天下午提车，车主诉求集中指向三个方向，截至目前特斯拉尚未针对这批争议老车主推出专门的补偿方案。

相较于老车主，转头就错过万元级别优惠，Model 3全系现车减5000元，两款车型起售价分别降至22.25万元和25.35万元，一是销售过程中一直传递价格稳定的信号，要么针对短期内刚提车用户退还对应价差；若退差价无法实现，

报道称， 顶: 912踩: 54386