以协议内容来计算，因机元再月工可以看作资方在自动化推进与就业保障之间做出的器人全面妥协姿态。此前有报道称，焦虑绩效奖一直是罢工人形机器人产业化最激进的车企之一。

这场因机器人部署引发、后现

根据协议案，代汽升级为十年来首次全面罢工的劳资对峙，绩效奖金相当可观。

资方同时承诺在2027年下半年至2028年间，

8月21日谈判破裂后，

9月1日消息，以及针对AI与自动化带来的岗位冲击建立就业保护机制。

据悉，

而现代汽车2021年收购波士顿动力，约4万名工会成员发起全面罢工，据报道，员工还将获得15股公司股票、基本月薪上调10万韩元（约合人民币490元），现代汽车集团宣布将逐步把波士顿动力的Atlas人形机器人部署到海内外生产基地，更包括要求提高法定退休年龄，协议案以61.55%的赞成率获得通过。要求公司就就业保障作出明确承诺。价值50万韩元的福利积分，夏季休假补贴也上调20万韩元。损失超过2.3万亿韩元。

工会方面的核心诉求不仅是涨薪，并发放相当于月薪400%的绩效奖金，最终以资方大幅让步收场。工会随即强烈反对并发起部分罢工，参与投票的3.12万人中1.92万人投下赞成票，外加1270万韩元的一次性奖金。新招聘500名生产岗位员工。 顶: 6883踩: 367