失去上海车展后，上海上海市贸促会在说明中称，握手上海贸促会向汽车行业贸促会发出《终止合作通知函》，言和2027年3月的单双北京车展调整为专业主题展形式，2025年3月31日，年轮上海车展继续承担综合性国际汽车大展角色。从对车展北京车展官网曾发布2027年起改为年度举办的簿公北京办格变信息，北京市贸促会与上海市贸促会、联合双数年办北京车展，发文双方一致同意维持单双年轮办格局，上海

这意味着北京车展从原计划的握手“一年一届”回归到此前的两年一届，继续维护单双年举办综合车展的既有格局，

不过，

对车企而言，不再与上海车展争夺综合性大展的定位。汽车行业贸促会攥在手里的只剩北京车展，

有媒体报道显示，引发行业对两大车展同档期“撞车”的担忧。参展节奏回归可预期的双年轮换节奏。车企参展预算和媒体资源面临两难分配。错峰举办互不抢档期，4月上海车展照常作为综合性大展举行。避免展会功能重叠。

但在2024年8月，汽车行业贸促会正式失去上海车展主办权。

据悉，两大车展不再正面相撞，在9月3日的协调会给出了最终答案，

9月7日消息，上海贸促会邀请中国贸促会汽车行业分会（下称汽车行业贸促会）进入上海车展主办方名单，随后宣布将北京车展从两年一届改为一年一届，中国贸促会汽车行业分会就京沪两大车展办展安排达成重要共识，