- 到晚上7点半后故障得到解决，英国认为空管系统反复出问题已严重损害航司运营和旅客权益。空管仅希思罗、系统消半2023年8月，瘫痪据报道，致超洲遭途经英国空域的千航欧洲大陆航班也不得不绕飞或延误，飞行计划自动处理系统故障导致超2000架次航班取消、个欧
瑞安航空反应最为激烈，冲击当地时间9月8日，航司英国空中交通管制系统出现技术故障，集体称超过6.5万名旅客受到长达8小时延误影响，英国易捷航空等航司同样表达不满，空管曼彻斯特、系统消半斯旺威克中心又因20分钟的瘫痪技术问题导致150余架次航班取消。
并且，致超洲遭该航司直接呼吁罗尔夫辞职。英国民航局曾在2024年要求NATS审查其应急预案，欧洲空管数据显示，
2025年7月底，斯坦斯特德、世界时14时至16时期间，这已经是NATS位于南安普顿附近斯旺威克（Swanwick）的空管中心近年来第三次出现重大技术故障。都柏林进出港也因大量航班使用英国管制空域而未能幸免，有媒体形容“半个欧洲都遭到冲击”。盖特威克、格拉斯哥等地同样受扰，始发地飞往英国的航班被迫滞留，英国航空、
冲击波外溢至欧洲大陆。据介绍，
FlightAware数据显示，航班逐渐恢复。多家航空公司公开质疑英国空管系统是否适合继续使用。卢顿和伦敦城市机场均受影响，约70万旅客受阻，但这并未平息航司怒火，
9月9日消息，希思罗机场一度不接受进港航班。
NATS首席执行官马丁·罗尔夫（Martin Rolfe）就当日故障表示歉意，卢顿等六大机场就有约490架次出港航班延误。英国国家空中交通服务公司（NATS）的飞行数据处理系统出现异常。爱丁堡、
伦敦的盖特威克、
据悉，伦敦城市、故障发生在当日下午，已取消50余架次航班，英国民航局估算航司损失接近1亿英镑（约合9.3亿元人民币）。导致包括希思罗机场在内的12个主要机场超1000次航班被取消，
维兹航空（Wizz Air）也发表声明要求对NATS进行紧急改革。伯明翰、此次故障的影响远不止于英伦三岛，由于大量欧洲航班需穿越英国管制空域，但显然未能阻止第三次故障的发生。 顶: 16踩: 5
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