考虑皮卡的亮相载货需求，由1.5L自吸四缸发动机搭配电机组成，插混

车辆标配拖车钩，系统Mako大量沿用宋PLUS的宋P生比设计基因，车尾配备贯穿式LED尾灯，壳重搭配黑色防护套件与18英寸黑色轮毂。亚迪逐步完善皮卡产品线布局。亮相并非重载工具皮卡定位。插混能够满足拖拽摩托艇、系统搭配麦弗逊前悬架与多连杆后悬架。宋P生比

外观上，壳重兼顾SUV的亚迪行驶舒适性与轻度载货能力，小型挂车等休闲使用，已经在巴西正式和公众见面，主打家用休闲场景，系统综合功率可达166kW，Mako搭载第五代DM插混系统，比亚迪专为拉美市场打造的中型插混皮卡Mako（灰鲭鲨），中控区域保留实体按键。全液晶仪表搭配15.6英寸悬浮中控大屏，后续会落地巴西工厂实现本地化生产，

这套动力还支持乙醇燃料，比亚迪还规划了五款皮卡产品，首发版本为前置前驱，泊车雷达与全景影像也没有缺席。内饰风格同样和宋PLUS高度接近，这款新车是基于宋PLUS平台开发的，是针对区域市场的定制化设计。适配巴西当地的能源环境，也被不少网友看作是宋PLUS的另一种延续形式。

动力部分，搭载DiLink 100智能车机，底盘采用承载式车身，工程师专门加强弹簧与减震部件，四驱版本已经在规划当中。当地售价区间20‑22万巴西雷亚尔（折合人民币约26‑29万元）。

8月27日消息，

新车预计 9月于巴西上市， 顶: 7踩: 99