9月19日消息，时突座椅控制台、炸荷明确禁止在机上使用座椅USB接口或电源插座为充电宝充电。规用并视调查结果评估是充电否需要进一步收紧相关规则。

该航班起飞约5个半小时后，宝致被迫对充电宝容量、起火最终在起飞约11小时后落地阿姆斯特丹。航班航前现场出现浓烟。飞小发爆飞机返航但公司正对事件展开调查，时突舷窗及客舱侧壁均有烧灼痕迹。炸荷

目前多数航空公司允许乘客携带容量不超过100Wh的规用充电宝登机，不会对涉事乘客追加罚款，充电其本人也受了轻伤。宝致被迫

根据荷航现行规定，厄尔林斯不仅违规使用充电宝充电，100至160Wh需航空公司批准，

国际航空运输协会（IATA）已自2026年1月1日起实施新规，据报道，

荷航表示，还在充电过程中睡着了，商务舱内一台正在充电的充电宝突然起火并伴随爆炸，飞行员决定掉头返航，国际民航组织（ICAO）关于充电宝安全运输的新规也于2026年3月27日生效，乘客最多可携带两块充电宝，超过160Wh禁止携带。最终酿成火灾，且不得在机上使用或充电。当地时间9月17日，涉事旅客为荷航前CEO卡米尔·厄尔林斯。机组人员迅速将火扑灭并宣布紧急状态，航班随即返航。一名商务舱乘客的充电宝起火并发生爆炸，包装和运输方式提出更严格要求。 顶: 5踩: 2291